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渐堆积,在物质财富迅速膨胀的同时,焦虑情绪在社会上蔓延。应该说,中国高层始终对此保持着高度的警惕。早在2004年6月,十六届四中全会就提出要“加强社会建设和管理,推进社会管理体制创新”。而“完善社会管理”这一概念,则出自2007年中国共产党的十七大报告。社会管理由此列入中国政治的最高议程,在2011年2月,中共中央党校举办的省部级主要领导干部研讨班上,“社会管理及其创新”被列为讨论主题,中共中央总书记胡锦涛在开班仪式上强调,要“扎扎实实提高社会管理科学化水平,建设中国特色社会主义社会管理体系”。2011年中国“两会”,“加强和创新社会管理”更首次在温家宝总理政府工作报告中占据重要篇幅。5月30日,中共中央政治局召开会议,研究加强和创新社会管理问题。对“创新”的理解,实际上是中国改革开放30多年后,新的思想解放。社会管理问题在政策层面的阐释,还需要在操作层面得以创造性的实现。“不要以为社会管理就是维稳,防止社会不稳定最好的方法是消除不稳定因素”,中国社会科学院教授景天魁向中新社记者指出,“社会管理创新要治本,要从社会基础建设开始,应花大力气建设完整的社会保障和福利机制。”这位专家指出,在民众维权、政府维稳的冲突中,要切记“宜疏不宜堵”。直面矛盾、理性解决冲突,是去年一些地方解决社会管理问题的成功经验。从“治安”到“管理”的转变,核心在于社会管理是需要全社会参与,社会问题不是单纯的自上而下的“治”,还应该有社会各界广泛参与的“管”。在知名学者、新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年看来,社会改革这个门槛必须跨过去。如果跨不过去,社会就没有出路。如果跨过去了,中国社会就会有无限的希望,经济、社会和政治的发展就会进入一个全新的阶段。人们期待,在中国社会转型的关键时刻,“两会”代表、委员能就此议题献计献策,以更加务实的精神、创新且可行的构想,共同推进中国迈入全新的社会时期。 昨日,有读者报料称阳春市陂面镇六村岗小学有学生疑因食用小番茄,出现疑似中毒现象。昨晚11时,当地发布通报称,陂面派出所、卫生院,阳春市疾控中心等相关部门接报后迅速组织人员赶赴现场开展调查、控制嫌疑人和组织救治工作,经过治疗,23名学生身体状况稳定。目前,学生出现疑似中毒的原因仍在调查中。(南方日报 记者毕式明 春讯) 上海市教委昨天传出消息,上海教育宽带网络基础设施提升工程启动仪式日前已在上海师范大学举行,此举标志着上海教育信息化建设进入了新阶段。预计到2015年,上海教育宽带网络主干带宽将达到10万兆,主要教育单位实现无线网络覆盖。上海市教委副主任印杰指出,近年来,随着高校布局结构的调整和中小学教育信息化的发展,教育信息基础设施与应用需求之间的矛盾日益凸显。教育宽带网络基础设施提升工程将整合和优化现有上海教育与科研计算机网及上海校校通网络设施,统筹建 设能满足教育信息化发展的上海教育系统信息化基础设施和环境,构建市、区二级高速互联、绿色安全、泛在开放的宽带网络基础设施。据了解,上海教育宽带网络基础设施提升工程是国家和上海中长期教育规划纲要的重点建设任务,也是上海市智慧城市建设的重要内容。此项工作由上海市教委、市经信委主持,由上海市信息管线有限公司配合市教委具体实施。围绕上海教育信息化的建设目标——“老师总在我身边”,市教委还将陆续启动“易班—大学生网络互动社区”、“数字化课程环境和学习方式变革试验”等重点示范项目。市经信委副主任刘健、市教委副主任印杰、市信息投资股份有限公司副总经理倪建刚出席启动仪式并作了讲话。部分承担主节点高校分管校长、区县教育局长和教育宽带网络基础设施提升工程的专家组成员参加了启动仪式。 新华网布宜诺斯艾利斯2月24日电(记者冯俊扬报道员沈鑫)阿根廷救援人员24日在城铁事故现场又发现了一名遇难者遗体,使本次事故死亡人数增加到51人。阿根廷布宜诺斯艾利斯22日发生城铁出轨事故,造成严重人员伤亡。现年20岁的卢卡斯·雷伊斯在事故发生后一直生死不明,他的家人和朋友在医院中找不到他,在存放遇难者遗体的地方也没有发现雷伊斯的遗体。通过城铁车站的监控录像,雷伊斯的父母确认他们的儿子当天搭乘了该趟城铁。在他们的坚持下,救援人员24日对城铁残骸再次进行地毯式搜查,终于在第三节和第四节车厢中间发现了雷伊斯的遗体。至此,此次城铁事故的死亡人数上升到51人,受伤者人数超过700人。事故发生两天后,在第11区车站中摆放着各种悼念遇难者的标牌、诗歌和鲜花。其中当地华人陈先生用中文书写的纪念标牌显得十分醒目。中国公民雷女士在此次事故中不幸遇难,她的遗体已经在24日下葬。阿根廷司法部门目前仍在调查事故原因。负责调查的法官博纳迪奥认为目前没有证据表明城铁列车司机科尔多瓦应对事故负责,下令将其释放。 资料图:二战末期苏军出兵中国东北,歼灭了日本关东军。新华网北京2月24日电(记者任瑞恩 赵葳) 以纪念苏联对日作战胜利67周年为主题的展览——《战争年代的记忆》24日在北京俄罗斯文化中心开幕。此次展览将持续至3月2日。俄驻华大使拉佐夫在开幕式上说,虽然二战结束已60余年,但战争的记忆仍保留在人们心中。此次展览的目的正是为了保存这段战争历史记忆,加强俄中两国人民间的相互了解和友谊。展览以照片和历史资料的形式展现了1945年8月至9月苏联对日作战的历史,重点描述了以阿穆尔州籍官兵为主的苏联远东第二方面军红旗第二集团军的作战情况,同时展示了阿穆尔州与相邻的中国黑龙江省共同庆祝对日作战胜利纪念日的情景。该展览由俄罗斯阿穆尔州政府主办、俄驻华使馆协办。中国外交部欧亚司司长张汉晖、俄罗斯阿穆尔州州长科热米亚科、上海合作组织秘书长伊马纳利耶夫、部分独联体国家驻华武官,以及在京学术界和媒体代表150余人出席了展览会开幕式。1945年8月8日,苏联通知日本政府,从9日起苏联与日本进入战争状态。至此,苏联正式对日宣战。苏军远东战役的胜利,加速了日本法西斯的崩溃和中国抗日战争胜利进程。战争结束后,苏联将每年9月3日确定为对日作战胜利纪念日。 期盼提早退休的老龄驾驶员,终于有了好消息。今年上海两会期间,有代表委员建议将公交驾驶员列入特殊工种,可以提前退休。记者昨天获悉,目前这一特殊政策已基本获批,有望付诸实现。据介绍,这项针对公交驾驶员的特殊政策具体内容为:年满55周岁及以上的男性驾驶员,如果身体状况不适应继续从事这个职业,可以通过规范的程序来办理提早退休。在政府部门的推动下,目前公交企业已经开始对符合年龄条件的员工进行摸底和宣传。早在去年,城市交通行业工会和城市交通公交企业工 会联合会已就老龄驾驶员开展调查,如实反映了他们的身体、思想、收入、现岗位适应性等各方面情况。当时,巴士公交(集团)有限公司的12家企业、浦东新区公共交通有限公司的4家企业共同参与。调查显示,16家企业的一线驾驶员有28428人,其中55岁以上为2337人,占8.22%。算上其他社会公交企业,2010年年底前,本市一线公交驾驶员达3万余人,55岁以上者超8%。 面对如此的惨剧,陶汝坤父母仍要求我们同意陶汝坤取保候审。并且因为陶汝坤父母身居高官,周旋于相关各个部门机关,阻碍司法公正,并叫嚣不管你签不签字,我依然会争取让他出来。导致案发已经五个多月,我们依然不能做伤情鉴定。因为不能作鉴定,案件程序就不能再往下走,而犯罪人又不能继续关押,要“强制取保候审”,也是陶如坤他们这么周旋的主要动机。 在案件发生之初,我们屡次联络犯罪人父母,让他们儿子不要骚扰我们家庭,甚至磕头请求陶汝坤放过我们的女儿,但都不起作用,才酿成这样的悲剧。自案件发生五个月以来,由于极度的生理心理打击,周岩现在已经精神失常。为了周岩的抢救、治疗、护理,周岩的母亲不得不停止工作,家庭的生活费已经非常困难,医疗费更是毫无着落。对此,陶汝坤父母不管不问。周岩一方想通过法律途径解决,但他们高干的背景。他们有钱聘请优秀的律师,有钱打通各种潜在的关系这是我们看不到的;我们看到的只是他们的嚣张无情,我们的渺小。 犯罪人陶汝坤1995年出生,不满18岁就屡次做出如此惨绝人寰的事情来(之前犯罪人经查留有案底,事发多日后尽然查无所踪,让人愕然),作为一心走仕途的处级高干父母是难辞其咎的。现在面对现今高昂的医药费(每日药膏就300多元)和日后无法估计的天价整容费用;面对恢复无望终身残疾的病重女儿;面对追求无望曾屡次叫嚣要杀我们全家,毁尽女儿一生却能无罪释放的犯罪人陶汝坤;面对居高临下、只手遮天、骄纵儿子的陶汝坤父母。让我们这对工薪阶层每月工资千余元的父母,知道了什么才是不公,什么才是叫天天不应,叫地地不灵!!!1 2 3 4上一页下一页 我们担心以下几件事,请去能得到援助之手: 第一,他们不肯付医药费,因为付医药费的前提是我们在他们事先准备好的“情况说明”上签字,我想我们做不到,因为违背良心的钱我们要不起; 第二,我们无法做伤情鉴定。有些有人帮我们查询过了,认为法律没有拖延不让做伤势鉴定的法律,所以我们有理由怀疑对方高官父母的权势之力是多么的让人心寒; 第三,他们努力为这位罪犯取保候审,但通过法律咨询,像这样恶劣的罪犯不应当“放出来”,我们不知法,但基本人性知道,我们不能等待着这位放火杀人的凶手再次光临,因为他父母都不能管他,谁还能管他;连他父母都不能保证的,谁能保证他不会再来杀我们全家,我们是工人,我想工人不代表没有生命权,当我们每天都处于担心受怕中,请问,谁来帮助我们! 被申诉人:陶汝坤。被申诉人父亲:安徽审计厅高干,被申诉人母亲:合肥市规划局高干。 在此发帖,我们全家真的是走投无路了,但我们还是相信法律会给我们一个公道的,希望上级机关能够介入案件的侦办,尽快启动伤情鉴定,并不予准许对陶汝坤取保候审,使案件能从快进入司法程序,让孩子获得应有的治疗费用,以便继续治疗。 希望媒体朋友给予报道监督相关部门公正严明的给予侦办审理案件;希望广大网友朋友和社会帮助和关注!在此万分感谢!(铜之家)1 2 3 4上一页下一页 资料图:印度海军租借俄罗斯的海豹核潜艇将在今年3月抵达印度。“我们不能失去制海权,就像我们不能停止呼吸一样。”这是前任巴基斯坦参谋长联席会议主席艾山·哈克上将说过的名言。据美国《防务新闻》2月11日报道,一份新近披露的报告显示:鉴于印度在核潜艇领域高歌猛进,巴基斯坦海军正打算建造核动力潜艇。巴海军发言人拒绝评论这份报告的真实性。“相互吓阻”据新加坡拉惹勒南国际研究院专家理查德·比清格介绍,巴基斯坦海岸线远短于印度,而对外贸易又极端依赖航运,巴基斯坦海军对印度海军的扩张举动特别留心。事实上,1971年孟加拉战争期间被印度海军封锁住海口的往事一直令伊斯兰堡心有余悸。长期以来,巴基斯坦海军只能倚靠相对强势的潜艇舰队抗衡以航母为中心的印度水面舰队,因此潜艇部队建设一直是巴基斯坦海军的重中之重。上世纪90年代末,巴基斯坦与法国签署合同,进口3艘“阿戈斯塔90B”型潜艇,其中的第三艘由巴基斯坦的卡拉奇船坞公司建造,这些潜艇均已交付巴基斯坦海军。这些潜艇安装了“不依赖空气”(AIP)的柴油机推进系统,可使潜艇以4节航速水下航行时,能达到常规柴电潜艇难以想象的2000海里续航力,且水下连续潜伏时间也增加了3~5倍,几乎可算是“准核动力潜艇”。专家认为,依托已有的法国技术,再加上近年来在民用核能技术方面取得的成就,巴基斯坦发展低档次的核潜艇还是有可能的,但也不排除外来帮助的可能性。例如巴基斯坦潜艇的传统供应国——法国就已向国际市场推出采用低功率压水堆、排水量不超过4000吨的攻击核潜艇方案。此外,巴基斯坦陆军战略部队司令部已部署了国产“巴布尔”式巡航导弹,它的外观和性能类似美国BGM-109战斧导弹,该导弹已能够配备常规弹头或核弹头。将这种导弹集成到潜艇上进行水下发射也不存在太大的技术难题。印巴海军竞赛据英国《简氏防务周刊》报道,印度海军已经绘制了宏伟蓝图:2020年部署包括航空母舰、常规潜艇和核潜艇在内的大约140~145艘军用舰船,现有的135艘主战舰艇中至少淘汰70%。目前印度海军的远洋舰艇与近岸舰艇的数量比为40:60,到2012年将调整为60:40。未来印度海军将以两个航母战斗群充当核心。与之相呼应,印度海军还以“75号工程”的名义向法国采购6艘“蝎子”级 新万博官网manbetxapp
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